張家口“11·28”爆燃事故調(diào)查正在緊鑼密鼓地開展。此前，有媒體報道稱，發(fā)生爆炸的車輛所運(yùn)輸?shù)囊胰玻媱澯糜谏a(chǎn)氫氣。有專家向科技日報反映，此消息有誤。
“這是不實(shí)消息?！敝袊I(yè)氣體工業(yè)協(xié)會秘書長洑春干告訴科技日報記者，制氫采用的是水電解制氫工藝，而水電解制氫工藝絕對不會使用乙炔作為原料。更何況，報道提及的張家口海珀爾新能源科技有限公司還在建設(shè)當(dāng)中，并未投產(chǎn)運(yùn)營。
28日晚，河北省張家口市政府新聞辦向媒體通報“11·28”爆燃事故有關(guān)情況。據(jù)通報，11月28日零時41分，張家口市119指揮中心接報，橋東區(qū)大倉蓋鎮(zhèn)盛華化工有限公司附近發(fā)生爆燃事故。根據(jù)媒體此前公布的事故初步調(diào)查結(jié)果顯示，爆炸的原因是一輛運(yùn)輸乙炔的車輛在等待進(jìn)入廠區(qū)的過程中發(fā)生爆炸，并引燃了路邊?？康亩噍v大型貨車。該車輛所運(yùn)輸?shù)囊胰?，原計劃用于張家口海珀爾新能源科技有限公司生產(chǎn)氫氣。目前，此次事故的起因還在調(diào)查中。
記者向業(yè)內(nèi)人士核實(shí)，有媒體報道提及事故是由運(yùn)輸制氫生產(chǎn)用乙炔發(fā)生泄漏引發(fā)的，這位業(yè)內(nèi)人士表示，這一說法并不成立。據(jù)悉，乙炔俗稱風(fēng)煤和電石氣，為重要化工原料，在室溫下是一種無色、極易燃的氣體。“可以肯定的是，海珀爾制氫采用的是水電解制氫工藝?！睕毚焊烧f，水電解制氫是成熟技術(shù)，從生產(chǎn)工藝到控制系統(tǒng)都是安全可靠的。生產(chǎn)工藝上是將純水裝置提取的軟水注入電解槽，在電解槽中通入直流電，水分子在電極上發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，分解成氫氣和氧氣，氣體通過調(diào)節(jié)閥控制輸出，送入儲罐。
“事故車輛不是進(jìn)入海珀爾工廠的車輛?！睆埣铱诤ｇ隊栃履茉纯萍加邢薰窘o記者發(fā)來了一份說明，其中提到，該公司生產(chǎn)工廠內(nèi)原輔材料及生產(chǎn)過程中不使用乙炔，生產(chǎn)工廠內(nèi)其他區(qū)域也不使用乙炔。
洑春干告訴科技日報記者，他在28日晚上九點(diǎn)多到達(dá)海珀爾。海珀爾還在建設(shè)當(dāng)中，并未投產(chǎn)運(yùn)營，目前在設(shè)備調(diào)試階段，施工過程中也未使用乙炔，原計劃年底完工。
而盛華化工的工作人員也對媒體否認(rèn)事故與該公司有關(guān)?！?1·28”爆燃事故起因究竟是什么導(dǎo)致，我們拭目以待。
