2020年7月，國(guó)際能源署發(fā)布《來(lái)自燃料排放的二氧化碳排放2020：概述》，摘要譯文如下。

本概述總結(jié)了國(guó)際能源署《來(lái)自燃料排放的二氧化碳排放2020》數(shù)據(jù)庫(kù)的關(guān)鍵信息。認(rèn)識(shí)到了解與能源有關(guān)的環(huán)境問(wèn)題的根本重要性，這些數(shù)據(jù)全面分析了能源使用產(chǎn)生的排放，并已成為許多國(guó)際會(huì)議中分析家和決策者的重要工具。排放量是根據(jù)國(guó)際能源署2020年版能源平衡以及2006年IPCC國(guó)家溫室氣體清單指南的默認(rèn)方法和排放系數(shù)計(jì)算的。

2020年版亮點(diǎn)如下：

在人口和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的推動(dòng)下，2018年全球二氧化碳排放量達(dá)到33.5吉噸（Gt）的歷史記錄；但是由于發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)的電力部門(mén)排放量下降，各大洲的天氣條件較為溫和，2019年二氧化碳排放量略有下降（低于1%）。

中國(guó)和印度為首的非經(jīng)合組織國(guó)家推動(dòng)了2018年的二氧化碳排放量的增長(zhǎng)。此外，美國(guó)的增幅超過(guò)3%，而歐洲聯(lián)盟的排放量繼續(xù)下降。2019年的臨時(shí)數(shù)據(jù)顯示，不同地域的排放量出現(xiàn)相反趨勢(shì)，包括美國(guó)等主要排放國(guó)在內(nèi)的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的排放量下降；中國(guó)繼續(xù)增長(zhǎng)；而印度處于較為穩(wěn)定的水平。

2018年，發(fā)電和交通部門(mén)合占總排放量的三分之二以上，而其余三分之一主要與工業(yè)和建筑部門(mén)有關(guān)。在將電力和熱排放分配到最終部門(mén)后，工業(yè)是最大的排放部門(mén)，占全球二氧化碳排放量的近40%。

如果印度和非洲在2018年達(dá)到與歐洲聯(lián)盟類(lèi)似的人均排放量水平，每年將在大氣中再釋放13吉噸二氧化碳（超過(guò)目前水平的三分之一）。這一數(shù)字顯示了建設(shè)更具彈性和更清潔的能源系統(tǒng)的關(guān)鍵作用，特別是在新興經(jīng)濟(jì)體。